B0028: Airbag de cortina
Control de activación del airbag de cortina del lado del conductor · Carrocería
Fallo en el circuito del airbag de cortina (el que baja desde el techo) del lado del conductor. Suele ser un conector en los pilares o daño en el cableado.
¿Puedo seguir circulando?
Puedes circular, pero el airbag de cortina podría no funcionar en un impacto lateral o un vuelco. Repáralo pronto.
¿Qué significa el código B0028?
Los airbags de cortina van ocultos en el techo, a lo largo de las ventanillas, y se conectan con cables que bajan por los pilares de la carrocería.
El B0028 aparece si el circuito de ese airbag está abierto o en cortocircuito.
Es frecuente tras desmontar el guarnecido del techo o de los pilares (por ejemplo, para instalar un altavoz o cambiar el techo) si un conector queda mal encajado.
Síntomas
- Testigo del airbag encendido
Causas más habituales
- Muy comúnConector del airbag de cortina suelto en el pilar o el techo
- ComúnCableado dañado al desmontar guarnecidos
- RaraMódulo del airbag de cortina averiado
- RaraCentralita del airbag
¿Afecta el B0028 a mi marca?
El B0028 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Lee el tipo de fallo con un lector de airbag.
- Antes de tocar cualquier conector del airbag, desconecta la batería y espera al menos 5 minutos. Nunca midas un airbag con el polímetro: podría dispararse.
- Piensa si se ha desmontado recientemente algún guarnecido del techo o de los pilares.
- Revisa los conectores en el pilar correspondiente.
- Tras la reparación, borra los códigos con el lector y comprueba que el testigo se apaga.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el B0028?
El coste orientativo va de 200 € – 1.500 €, con 1 h – 4 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Preguntas frecuentes
¿Paso la ITV con el testigo del airbag encendido?
No. El testigo del airbag encendido se considera un defecto en la ITV y tendrás que repararlo.
¿El código B0028 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El B0028 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.