Códigos de avería OBD2 explicados en español · causas, síntomas y solución
TestigoMotor Códigos de avería OBD2

Quiénes somos

Más de 10 años entre motores, diagnosis y talleres

Detrás de TestigoMotor hay un equipo que vive el mundo del automóvil a diario. Ahora ponemos esa experiencia al servicio de cualquier conductor.

Nuestra historia

Llevamos más de diez años dedicados al sector de la automoción. En este tiempo hemos visto pasar por nuestras manos todo tipo de averías, desde un simple testigo encendido por un sensor sucio hasta problemas que otros daban por imposibles.

Lo que empezó como un proyecto pequeño ha ido creciendo hasta convertirse en un grupo de varias empresas especializadas dentro del sector, cada una centrada en lo que mejor sabe hacer. Y seguimos creciendo, con la misma ilusión del primer día.

Por qué creamos TestigoMotor

Cada día vemos a conductores preocupados por un testigo en el cuadro, sin saber si es grave, si pueden seguir circulando o cuánto les va a costar. La información que encontraban en internet solía estar en inglés, ser demasiado técnica o, directamente, no ser fiable.

Por eso creamos TestigoMotor: un lugar donde cualquier persona pueda entender qué le pasa a su coche, en español y sin rodeos. Explicamos cada código de avería como lo haríamos en persona: qué significa, por qué aparece, qué revisar primero y cuándo hay que ir al taller sin dudarlo.

Cómo trabajamos

  • Claridad ante todo. Escribimos para conductores, no solo para mecánicos. Si algo se puede explicar fácil, lo explicamos fácil.
  • Primero lo sencillo. Ordenamos las causas de más a menos frecuentes y recomendamos revisar lo barato antes de cambiar piezas caras.
  • Seguridad y legalidad. Cuando una avería afecta a la seguridad, lo decimos claro. Y nunca recomendamos anular sistemas anticontaminación ni soluciones fuera de la ley.
  • Mejora continua. Revisamos y ampliamos el contenido de forma constante. Si echas en falta un código, puedes sugerírnoslo.

Un aviso importante

La información de TestigoMotor es orientativa. Cada coche es un mundo, y nada sustituye al diagnóstico de un profesional con el vehículo delante. Nuestro objetivo es que llegues al taller sabiendo de qué te hablan.