P0442: Fuga pequeña en el sistema EVAP
Fuga pequeña en el sistema de vapores de gasolina (EVAP) · Motor y transmisión
Hay una fuga pequeña en el circuito de vapores de gasolina. Suele ser la junta del tapón del depósito o un manguito poroso. No afecta a la conducción.
¿Puedo seguir circulando?
Sí, puedes circular sin problema. El coche funciona igual. Solo es un problema de emisiones y de ITV.
¿Qué significa el código P0442?
El sistema EVAP recoge los vapores de gasolina del depósito en un filtro de carbón activo llamado cánister, para que no salgan a la calle. Cuando el motor está en marcha, una válvula de purga deja que esos vapores se quemen en el motor.
La centralita cierra el sistema, hace vacío y mira si ese vacío se mantiene. Si se pierde poco a poco, hay una fuga pequeña (del orden de un milímetro) y guarda el P0442.
Las fugas pequeñas son más difíciles de encontrar que las grandes. A veces es solo la junta del tapón, que con los años se endurece.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- A veces un ligero olor a gasolina
- Ningún cambio al conducir
Causas más habituales
- Muy comúnJunta del tapón del depósito gastada, tapón no original o mal cerrado
- Muy comúnManguitos del EVAP agrietados o porosos, o empalmes que pierden
- ComúnVálvula de purga o de ventilación que no cierra del todo
- ComúnBomba de detección de fugas con pérdida (habitual en VW y Audi)
- RaraBoca de llenado oxidada o junta del aforador del depósito
Coches en los que más aparece el P0442
Es un código que sale en coches de muchas marcas, pero se consulta sobre todo en estas:
- Toyota
- Ford
- Chevrolet
- Nissan
Modelos más habituales: Camry.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Empieza por el tapón: revisa la junta y, si tiene años o no es el original, cámbialo. Es barato y es la causa más habitual.
- Borra el código y conduce unos días para ver si vuelve.
- Revisa con calma los manguitos del cánister y de la válvula de purga buscando grietas, sobre todo en los codos.
- Si sigue saliendo, la forma más fiable de encontrarla es una prueba de humo en el taller.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0442?
El coste orientativo va de 15 € – 400 €, con 0,2 h – 3 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre P0442, P0455 y P0456?
Los tres son fugas en el sistema EVAP. El P0455 es una fuga grande, el P0442 una pequeña y el P0456 una muy pequeña. Cuanto más pequeña, más cuesta encontrarla.
¿Cuánto cuesta arreglarlo?
Si es el tapón, entre 10 y 30 €. Si es un manguito o una válvula, normalmente entre 50 y 200 €.
¿En qué coches es más común el código P0442?
El P0442 aparece con más frecuencia en coches de las marcas Toyota, Ford, Chevrolet y Nissan. Entre los modelos más habituales en España destacan el Toyota, Ford y Chevrolet, aunque puede salir en cualquier coche con este sistema.
Códigos relacionados
Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.