P0733: La tercera patina
Relación incorrecta en la marcha 3 · Motor y transmisión
La centralita del cambio detecta que, en tercera, la relación entre la velocidad de entrada y salida no es la correcta: algo patina dentro del cambio. Suele ser el aceite, una electroválvula o desgaste interno.
¿Puedo seguir circulando?
No es recomendable. Si el cambio patina, el desgaste aumenta rápido.
¿Qué significa el código P0733?
Cada marcha tiene una relación fija entre la velocidad de entrada y de salida del cambio.
El P0733 indica que en tercera esa relación no cuadra, lo que significa que un embrague o freno interno patina.
Revisar el aceite cuanto antes puede evitar que el desgaste vaya a más.
Síntomas
- La tercera patina o tarda en entrar
- Revoluciones que suben sin que el coche acelere
- Modo de emergencia
- Golpes al cambiar
- Puede activar el modo de emergencia (potencia limitada)
Causas más habituales
- Muy comúnNivel de aceite bajo o aceite degradado
- ComúnElectroválvula o cuerpo de válvulas con fallo
- ComúnEmbrague o freno de tercera desgastado
- RaraSensor de velocidad con señal errónea
¿Afecta el P0733 a mi marca?
El P0733 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba el nivel y el estado del aceite del cambio (olor a quemado, color oscuro, virutas).
- Revisa si hay otros códigos de electroválvulas o sensores.
- Un especialista en cambios automáticos puede hacer pruebas de presión.
- Si hay desgaste interno, el cambio se repara o se sustituye.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0733?
El coste orientativo va de 100 € – 3.500 €, con 0,5 h – 14 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Un cambio de aceite lo soluciona?
Si el aceite estaba bajo o muy degradado, a veces mejora. Si hay desgaste interno, no.
¿Es lo mismo que el P0730?
El P0730 indica una relación incorrecta en general; el P0733 concreta que es en tercera.
¿El código P0733 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0733 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.