P2200: Sensor de NOx
Circuito del sensor de NOx (banco 1) · Motor y transmisión
Fallo en el circuito del sensor de NOx, que mide los óxidos de nitrógeno en el escape de los diésel con AdBlue. Suele ser el propio sensor, una pieza relativamente cara.
¿Puedo seguir circulando?
Puedes circular, pero vigila si aparece una cuenta atrás de kilómetros en el cuadro: al llegar a cero, el coche no volverá a arrancar. Repáralo pronto.
¿Qué significa el código P2200?
Los diésel con AdBlue llevan sensores de NOx antes y después del catalizador SCR para comprobar que el sistema funciona.
El P2200 indica un fallo en el circuito del sensor: no se comunica o su señal no es válida.
Los sensores de NOx llevan una pequeña centralita propia unida al sensor.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Aviso de AdBlue
- Cuenta atrás para el arranque
Causas más habituales
- Muy comúnSensor de NOx averiado
- ComúnConector oxidado o cable dañado
- ComúnAlimentación del sensor (fusible)
¿Afecta el P2200 a mi marca?
El P2200 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa el fusible y el conector del sensor y de su centralita.
- Con la máquina de diagnosis, comprueba si el sensor comunica.
- Cambia el sensor si no responde.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P2200?
El coste orientativo va de 200 € – 1.000 €, con 0,5 h – 2,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Es caro el sensor de NOx?
Suele costar varios cientos de euros, porque incluye su propia centralita.
¿Se puede anular?
No. Anular el sistema de AdBlue es ilegal en España.
¿El código P2200 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P2200 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.