P2237: Sonda lambda de banda ancha
Circuito de corriente de bombeo de la sonda lambda (banco 1, sensor 1) · Motor y transmisión
Fallo en uno de los circuitos internos de la sonda lambda delantera de banda ancha. Normalmente la sonda está averiada o su cable está dañado.
¿Puedo seguir circulando?
Puedes circular, pero el motor puede ir peor y gastar más. En diésel puede afectar a la regeneración del filtro de partículas.
¿Qué significa el código P2237?
Los coches modernos usan sondas lambda de banda ancha, más precisas, con cinco o seis cables. Uno de sus circuitos es la «corriente de bombeo», que la centralita usa para medir la mezcla.
El P2237 indica que ese circuito está abierto o en cortocircuito.
Es muy habitual en diésel y gasolina modernos, y casi siempre se soluciona cambiando la sonda.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Más consumo
- Funcionamiento irregular
Causas más habituales
- Muy comúnSonda lambda de banda ancha averiada
- ComúnCable dañado por el calor o rozado
- ComúnConector oxidado
- RaraCentralita
¿Afecta el P2237 a mi marca?
El P2237 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa el conector de la sonda.
- Comprueba el cableado hasta la centralita.
- Cambia la sonda por la referencia correcta.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P2237?
El coste orientativo va de 120 € – 600 €, con 0,5 h – 2 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Sirve cualquier sonda?
No. Las de banda ancha son específicas: usa la referencia exacta de tu motor.
¿El código P2237 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P2237 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.