U0126: Sin comunicación con el sensor de dirección
Pérdida de comunicación con el sensor de ángulo de dirección · Red y comunicaciones
Otra centralita ha dejado de recibir mensajes de el sensor de ángulo de dirección. Lo más habitual es un problema de alimentación, masa o del cable de comunicación; una avería de la propia centralita es menos frecuente.
¿Puedo seguir circulando?
Sí, pero sin ESP. Ten cuidado en mojado. Si la dirección se endurece, ve con mucha precaución al taller.
¿Qué significa el código U0126?
Las centralitas se comunican por la red CAN. Si una deja de recibir mensajes de el sensor de ángulo de dirección, guarda el U0126.
Sin esos datos, el ESP y la dirección asistida no saben hacia dónde giras el volante, y se desactivan.
Ver qué centralitas guardan el código ayuda a localizar el fallo.
Síntomas
- Testigo del ESP encendido
- Dirección asistida que funciona peor en algunos coches
- Asistentes de carril o aparcamiento desactivados
Causas más habituales
- Muy comúnEl sensor de ángulo de dirección sin alimentación: fusible, masa o cable de corriente
- ComúnConector de la columna de dirección o cable espiral del volante
- ComúnCable de la red CAN dañado o conector oxidado
- ComúnBatería baja
- RaraCentralita averiada
¿Afecta el U0126 a mi marca?
El U0126 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba la batería: con menos de 12,4 V en reposo o bornes sulfatados, las centralitas pueden perder la comunicación.
- Comprueba fusibles, alimentación y masa de el sensor de ángulo de dirección.
- Lee los códigos de todas las centralitas.
- Revisa conectores y cableado de la red CAN.
- Solo al final sospecha de el sensor de ángulo de dirección.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el U0126?
El coste orientativo va de 100 € – 900 €, con 1 h – 3 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Preguntas frecuentes
¿Hay que cambiar la centralita?
Casi nunca es lo primero. La mayoría de fallos de comunicación son de alimentación, masa, fusibles o cables.
¿El código U0126 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El U0126 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.