P0133: Sonda lambda delantera lenta

¿Qué significa el código P0133?

La sonda lambda mide el oxígeno que queda en los gases de escape. Con esa información la centralita sabe si la mezcla lleva demasiada o poca gasolina. La sonda 1 está antes del catalizador y regula la mezcla; la sonda 2, después, vigila el catalizador.

Una sonda en buen estado cambia de señal muy rápido cuando la mezcla pasa de rica a pobre. Con los años, el hollín, el aceite o algunos aditivos la van «envenenando» y se vuelve perezosa.

Si la centralita mide que la sonda tarda más de la cuenta en reaccionar, guarda el P0133. Si no se arregla, la mezcla se regula peor y es habitual que más adelante salga también el P0420 del catalizador.

Síntomas

• Testigo de motor encendido
• Consumo algo más alto
• Gases altos en la ITV
• Puede aparecer después el P0420

Causas más habituales

• Muy comúnSonda delantera envejecida, con hollín o contaminada (aceite, silicona, refrigerante)
• ComúnFuga de escape antes de la sonda (junta del colector, grieta)
• ComúnCalefactor de la sonda débil o con fallos intermitentes
• ComúnProblema de mezcla: toma de aire, inyectores, presión de gasolina o caudalímetro
• RaraCableado con resistencia o sonda no original con otras características

Cómo diagnosticarlo paso a paso

1. Mira si hay otros códigos de mezcla (P0171, P0172) o de calefactor de la sonda (P0135). Arregla esos primero.
2. Revisa que no haya fugas de escape cerca de la sonda.
3. Si la sonda tiene más de 120.000 km, lo más probable es que esté simplemente gastada: cámbiala por una de la misma referencia.
4. Si el motor consume aceite o refrigerante, soluciona eso o la sonda nueva se volverá a contaminar.

Piezas y herramientas relacionadas

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¿Cuánto cuesta reparar el P0133?

El coste orientativo va de 60 € – 300 €, con 0,5 h – 1,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.

Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.

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