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P0400

P0400: Fallo de flujo de la EGR

Flujo de la válvula EGR A · Motor y transmisión

El flujo de gases a través de la válvula EGR no es el correcto. Es un código general que suele deberse a carbonilla en la válvula o en los conductos.

GravedadModerada
Coste orientativo80 € – 600 €
DificultadMedia
Mano de obra1 h – 3 h

¿Puedo seguir circulando?

Sí, en la mayoría de casos. Puede haber picado de bielas en gasolina o ralentí irregular. Revísalo antes de la ITV.

¿Qué significa el código P0400?

La válvula EGR devuelve parte de los gases de escape a la admisión para reducir la temperatura de la combustión y las emisiones de NOx.

El P0400 es el código general de flujo de la EGR: la centralita detecta que pasa una cantidad de gases distinta de la esperada, sin especificar si es poca (P0401) o mucha (P0402).

La causa más habitual es la carbonilla, sobre todo en diésel y en coches que hacen muchos trayectos cortos.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido
  • Picado de bielas en carga o ralentí irregular
  • Emisiones de NOx altas en la ITV

Causas más habituales

  • Muy comúnConductos o válvula EGR llenos de carbonilla
  • ComúnVálvula EGR dura o averiada
  • ComúnFuga en la admisión o en el tubo de la EGR
  • RaraSensor MAP o caudalímetro que mide mal

Coches en los que más aparece el P0400

Es un código que sale en coches de muchas marcas, pero se consulta sobre todo en estas:

  • Volkswagen
  • Audi
  • BMW
  • Mercedes-Benz
  • Opel
  • Ford
  • Peugeot
  • Citroën
  • Renault
  • Seat

Modelos más habituales: Golf, Passat, Touran, Sharan, A3, A4, A6, Q5, Serie 3, Serie 5, X3, X5, Clase C, Clase E, Sprinter, entre otros.

En España lo vemos a menudo en el Seat León, VW Golf y Renault Megane.

Cómo diagnosticarlo paso a paso

  1. Desmonta la válvula EGR y revisa la carbonilla en la válvula y en los conductos.
  2. Limpia la válvula y los conductos con un limpiador específico.
  3. Revisa el tubo de la EGR por si tiene fugas o grietas.
  4. Si la válvula está dura o su motor falla, cámbiala y haz el aprendizaje si el coche lo necesita.

Piezas y herramientas relacionadas

Limpiador de válvula EGR

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¿Cuánto cuesta reparar el P0400?

El coste orientativo va de 80 € – 600 €, con 1 h – 3 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.

Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.

Preguntas frecuentes

¿Es legal anular la EGR?

No. Anular la EGR es ilegal en España y no pasarás la ITV.

¿En qué coches es más común el código P0400?

El P0400 aparece con más frecuencia en coches de las marcas Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford, Peugeot, Citroën, Renault y Seat. Entre los modelos más habituales en España destacan el Seat León, VW Golf y Renault Megane, aunque puede salir en cualquier coche con este sistema.

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