P0471: Sensor de presión de escape
Rango o rendimiento del sensor de contrapresión de escape «A» · Motor y transmisión
La lectura del sensor de presión de escape no tiene sentido. Puede ser el sensor, el tubito que lo conecta al escape obstruido o una contrapresión real alta por un filtro de partículas atascado.
¿Puedo seguir circulando?
Puedes circular con precaución. Si además el coche pierde potencia o aparece el testigo del filtro de partículas, revísalo cuanto antes.
¿Qué significa el código P0471?
En muchos diésel, un sensor mide la presión de los gases de escape. Se conecta al escape con un tubito metálico y una manguera.
El P0471 aparece cuando la lectura no cuadra con lo esperado según el funcionamiento del motor.
Si el filtro de partículas está saturado, la presión de escape sube de verdad: en ese caso el código es un aviso real.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Pérdida de potencia
- Regeneraciones del filtro de partículas más frecuentes
- Puede activar el modo de emergencia (potencia limitada)
Causas más habituales
- Muy comúnSensor descalibrado o averiado
- Muy comúnTubito o manguera del sensor obstruido por hollín
- ComúnContrapresión real alta por filtro de partículas o catalizador atascado
- ComúnFuga en la manguera del sensor o en el escape
Coches en los que más aparece el P0471
Es un código que sale en coches de muchas marcas, pero se consulta sobre todo en estas:
- BMW
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Audi
- Ford
- Opel
- Renault
- Peugeot
Modelos más habituales: Serie 3, Serie 5, X3, X5, Clase C, Clase E, Clase ML, Sprinter, Golf, Passat, Touran, Tiguan, A3, A4, A6, entre otros.
En España lo vemos a menudo en el VW Golf, Renault Megane y Peugeot 308.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa la manguera y el tubito del sensor: busca grietas u obstrucciones de hollín.
- Con el motor parado, el sensor debería marcar casi cero (o la presión atmosférica).
- Comprueba la presión diferencial del filtro de partículas.
- Limpia el tubito o cambia el sensor según lo que encuentres.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0471?
El coste orientativo va de 60 € – 500 €, con 0,5 h – 2,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Tiene relación con el filtro de partículas?
Sí. La presión de escape sube cuando el filtro está saturado, y la centralita la usa para decidir cuándo regenerar.
¿En qué coches es más común el código P0471?
El P0471 aparece con más frecuencia en coches de las marcas BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Ford, Opel, Renault y Peugeot. Entre los modelos más habituales en España destacan el VW Golf, Renault Megane y Peugeot 308, aunque puede salir en cualquier coche con este sistema.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.