P0504: Interruptor del pedal de freno
Correlación entre los interruptores de freno A y B · Motor y transmisión
Las dos señales del interruptor del pedal de freno no coinciden. Casi siempre es el propio interruptor, una pieza barata que se desgasta o se desajusta.
¿Puedo seguir circulando?
Sí, pero comprueba que las luces de freno funcionan: si no se encienden, es peligroso y motivo de multa.
¿Qué significa el código P0504?
El interruptor del freno enciende las luces de freno y avisa a la centralita de que estás frenando. Tiene dos contactos que deben cambiar a la vez.
El P0504 aparece cuando los dos contactos no coinciden.
Como el control de crucero y otros sistemas dependen de él, pueden dejar de funcionar.
Síntomas
- Control de crucero que no funciona
- Luces de freno que no se encienden o se quedan encendidas
- Testigo de motor o del ESP encendido
- Arranque sin pisar el freno en algunos automáticos
- Puede activar el modo de emergencia (potencia limitada)
Causas más habituales
- Muy comúnInterruptor del freno averiado (contacto quemado u oxidado)
- Muy comúnInterruptor desajustado o con el tope del pedal roto
- ComúnCable, conector o fusible de las luces de freno
- RaraHumedad en la caja de fusibles
Coches en los que más aparece el P0504
Es un código que sale en coches de muchas marcas, pero se consulta sobre todo en estas:
- Ford
- Honda
- Toyota
- Volkswagen
- BMW
- Mercedes-Benz
- Audi
- Nissan
- Hyundai
Modelos más habituales: Focus, Fiesta, Mondeo, Transit, Civic, Accord, CR-V, Corolla, RAV4, Prius, Golf, Passat, Tiguan, Polo, Serie 3, entre otros.
En España lo vemos a menudo en el VW Golf, Ford Focus y VW Passat.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba que las luces de freno se encienden al pisar el pedal.
- Revisa el tope de plástico del pedal: si se ha roto, el interruptor no funciona bien.
- Ajusta o cambia el interruptor (es una pieza barata).
- Borra el código y comprueba el control de crucero.
Piezas y herramientas relacionadas
Algunos enlaces son de afiliado: si compras a través de ellos recibimos una pequeña comisión, sin coste extra para ti. Más información.
¿Cuánto cuesta reparar el P0504?
El coste orientativo va de 20 € – 150 €, con 0,2 h – 1 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué no funciona el control de crucero?
Porque el control de crucero se desactiva al frenar. Si la centralita no sabe si estás frenando, lo bloquea por seguridad.
¿En qué coches es más común el código P0504?
El P0504 aparece con más frecuencia en coches de las marcas Ford, Honda, Toyota, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Nissan y Hyundai. Entre los modelos más habituales en España destacan el VW Golf, Ford Focus y VW Passat, aunque puede salir en cualquier coche con este sistema.
Códigos relacionados
Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.